Nowy terminal, czyli nowe oblicze lotniska

O nowym terminalu

Nowy wrocławski terminal na UEFA Euro 2012 TM będzie cztery razy większy od starego. Rocznie odprawi się tam 3,5 miliona pasażerów.

Do dyspozycji będą mieli oni nie tylko wygodny w użytkowaniu terminal, ale też podniebną kawiarnię z widokiem na płytę lotniska i pas startowy, a także darmowy dostęp do internetu i bezpośrednie wejście do samolotów przez rękawy łączące terminal z pokładami. Dzięki inwestycji lotnisko będzie mogło obsłużyć w ciągu godziny 2700 pasażerów przylatujących i 1960 odlatujących z Wrocławia. Nowy terminal zaprojektowany został, podobnie jak stadion, przez pracownię architektoniczną JSK Architekci.

Terminal w liczbach:

- Jego kubatura, obliczana na ponad 300 tys. m3, jest jedną z największych wśród terminali na polskich lotniskach

- Budynek ma 4 kondygnacje

- Najbardziej charakterystycznym elementem terminalu jest dach o powierzchni 19 tys. m2 (ponad 2 boiska piłkarskie)

- Do oszklenia terminalu zużyto w sumie 11,5 tys. mkw. szkła.

- Przed terminalem powstaje 16 stanowisk postojowych dla samolotów, w sumie na całym lotnisku będzie ich ok. 30

- Koszt budowy obiektu to około 300 mln zł

Do dyspozycji pasażerów będzie:

- hala przylotów i odlotów o powierzchni 1700 mkw. i wysokości 3 kondygnacji (od 13 do 19 m).

- 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa i 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej

- najnowocześniejszy system kontroli bagażu (w tym 2 urządzenia do precyzyjnej kontroli podejrzanych przesyłek, pracujące na zasadzie tomografu)

- 12 gate’ów

- ok. 4 tys. mkw. powierzchni komercyjnej (sale konferencyjne, galeria handlowa, gastronomia, usługi bankowe, itd.)

- ponad 1,1 tys. miejsc parkingowych przed nowym terminalem.