Nowy terminal zamknięty

Miasto

Budowany terminal lotniczy we Wrocławiu jest już zadaszony, oszklony i przygotowany do ogrzewania. Przez zimę trwać będzie tam wykańczanie wnętrz.

Po ponad roku budowy mamy kolejny kamień milowy na budowie nowego terminalu – tak zwany stan surowy zamknięty. - To oznacza, że obiekt jest już praktycznie zamknięty jako kubatura. Pozostały do wstawienia jeszcze tylko drzwi wejściowe i pojedyncze szyby na elewacji – wyjaśnia Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. I dodaje: - Budynek jest już gotowy do ogrzewania, pierwsze rozruchy systemu grzewczego zostały przeprowadzone.

Bez usterek

Dalsze prace będą już tylko pracami wykończeniowymi. Dotychczas zamontowano pierwsze ruchome schody, a w hali odlotów na parterze budynku trwa układanie kamiennej podłogi. Rozpoczął się już także montaż systemu bagażowego. Ten potrwa kilka miesięcy. Sprzęt został dostarczony przez holenderski koncern VanDerLande, wiodącego dostawcę tego typu urządzeń na świecie. – System bagażowy tej firmy na starym terminalu używamy bez większych usterek już od ponad 16 lat – mówi Dariusz Kuś. Na Strachowice przyjechał także sprzęt do kontroli bagaży, który będzie skanować przedmioty metodą tomograficzną. Dwa urządzenia prześwietlać mają podejrzane pakunki sprawdzając, czy nie zawierają one materiałów wybuchowych. Dostawcą maszyn do kontroli bezpieczeństwa jest niemiecka firma Smith&Heiman, również czołowy producent tego typu sprzętu.

Ruchome szyby

Zaawansowanie prac widać nie tylko na parterze, ale także na poziomie 1., gdzie już niebawem mieścić się będą lotniskowe biura oraz hala przedodlotowa. Hala ta będzie podzielona na część dla pasażerów z tak zwanej strefy Schengen oraz non-Schengen. Ale co ciekawe, będzie możliwość zmniejszania lub zwiększania objętości wspomnianych stref. - W zależności od okresowego ruchu, będzie możliwość dowolnego rozkładania przeszklonych ścian bocznych oddzielających strefy – wyjaśnia Kuś. Na tym poziomie pasażerowie będą mogli też zrobić zakupy w księgarni, kiosku z czasopismami czy w sklepach wolnocłowych. - Chcemy, by ceny tam były konkurencyjne w porównaniu z lotniskami w innych polskich miastach – zapowiada prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Pomachać teściowej

Piętro wyżej będzie taras widokowy, na który prowadzić będą ruchome schody o długości kilkunastu metrów, omijające tak zwane strefy zastrzeżone, oraz winda. Będzie można tam usiąść, napić się i coś zjeść oraz, co ważne, spojrzeć na halę przedodlotową. - Do samego momentu wejścia na pokład samolotu będziemy mogli pożegnać ukochaną osobę, albo upewnić się, że teściowa na pewno odleciała – żartuje Kuś. Na drugim piętrze będą też kawiarnie oraz pozostałe biura. Przed budynkiem zaś znajdzie się nowy parking na 1100 miejsc. Co ciekawe, parking przy starym terminalu na około 1000 miejsc również będzie wykorzystywany przez pasażerów. - Będzie tam możliwość bardzo taniego parkowania, dla osób, które na przykład wylatują gdzieś na tydzień – kończy Kuś.

Nowy terminal ma być otwarty jesienią 2011 roku. Przed otwarciem dla pasażerów obiekt będzie przez kilka miesięcy testowany.

Tekst: Przemek Pozowski

Zdjęcia i film : Michał Magdziarek